ラジコン初心者ブログ

あまりにもネタもなく本当にどうしてくれようかと思ったりしている今日この頃・・・埃をかぶってあまりにも可愛そうなラジコン君たちを収納するためのラックを買ってみました。いろいろ探したのですが１／１０のオンロードカーを収納するにはそれなりの大きさが・・・４５ｃｍの幅＆２５ｃｍほどの奥行きをクリアできるケースってなかなかないんですね。ようやく該当商品を見つけ購入してみましたが造りも頑丈でなかなか気に入りました♪かなりお買い得価格でしたので(*^^*)　実はこのケース、天板内側にＬＥＤ照明がついているので夜はライトアップできます。シャーシ３台＋３ＰＫスーパー＋ミニッツを入れるのにはピッタンコな感じです。・・・つか飾ってないで走らせろよって感じですが、マジ、そんな時間がねーっす(>_<)

シグナス君のメットインスペースはそれほど巨大ではないですが、試しにラジコンを積んでみました。3PK-Superとエボ＋BMWボディ、あとはバッテリー２本です。バッテリーはあと１０本は積めます。・・・だからなんだって？　そーなんですよ、ネタがないんですよ、マジで（＾＾；）冗談抜きで明日からはラジコンネタですね・・・無理やりマイブームにしてみます(*^^*)　そーいえば我が家の２Ｆのフローリングですがトイレ＆風呂場を除いてすべての張替えが完了しました（＾＾）　大工さん、ありがとうございます♪　おかげさまで床はピカピカなうえ、いまどきのパターンのフローリングになりました。感謝感激です。あとドアの調整をお願いしますね、建て付け悪いんで（＾＾；）

あまりにネタがないのでエボ５ＭＳもしくはＴＢ−０３でも買ってやろうかと思ってますが、置く場所がありません(>_<)　チョロＱでも買うかな・・・

なにを今更と思う方も多いかと・・・（＾＾；）　少し前に一瞬だけかなりのレベルで流行った（身内で）ラジコンを引っ張りだしてみました。復活もなにもどこも壊れてません・・・むしろ私がラジコン熱を復活させただけです・笑　私は３台のシャーシを持っていますが、走行用はもっぱらこのエボ４です。ＴＡ０５ＭＳとＴＡ０５ＮＥ（オリジナルカスタム）はは走らせたこともありますが、メカ類もかなり金のかかったシャーシなのでもったいなくてほとんど走ってません・・・むしろ意味ないですね（＾＾；）　実際に走ってセッティングを出してそのまま飾りになっているわけですね。

しかしながらこのエボ４は全然へっちゃらです。ブンブン走ります。ずいぶん前にラジコンカテゴリーのブログで書きましたが、正直ＴＡ０５ノーマルでも私は充分だと思います。あ、足回りは変えたほうがいいですが。以前は１０台近くのマシンで同時走行をしてましたのでクラッシュなんてあたりまえですし、大破なんてのも良くある話です・笑　たぶん以前に集まったみんなも物置の奥にしまってしまったかと思うわけですが、ハイエース＆シグナスとある程度のところまでやってしまったので、「なんかやらなきゃイカン！」的な性格のためこのパワーをまたしてもラジコンに注ごうかと思ったり・笑　久しぶりに３ＰＫ ｓｕｐｅｒの電源を入れて、エボ４にバッテリーを積みましたが電源を入れた瞬間にアンプから「ぴ・ピ・ﾋﾟ・pi」と悲しげにフェードアウトしていく音・・・バッテリーはすべて使い切って保管してありました・爆　３ＰＫも即バイブ・爆　画面に「電池ねーよ」とのメッセージ。とりあえず軽く充電してテストラン♪久しぶりに走りましたがアライメント調整が必要な感じではありますが、なかなか良い感じです。

以前一緒に燃えたみなさん、ラジコン、動きますか？笑

1/10クラス縮小のためラジコン関連商材を山盛りにて出品中です♪
良かったらのぞいて見てくださいね(*^^*)

ＴＡ０５ＭＳやＴＡ０５ＮＥを動かすために使っている
フタバの３ＰＫｓｕｐｅｒ４０メガですが、
２７メガのモジュールと交換することによって
ミニッツも操作可能な状態にしてあります♪
いくつもプロポがあっても場所を取るばっかですからね(^^)
なにげに何度も走っているうちにMINI-Zでもそこそこ走れるようになってきましたが、
やはりスピードが出せるようになってくるとＡＷＤのほうが良いような気がします(^^;)

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１／１０もまだまだいきますよ♪
ＴＡ０５ＮＥもそろそろ完成に近づいてます。
フタバのＭＣ３３０ＣＲからキーエンスのフラッシュ・ツーリングに変更しました♪
私の大好きなモーター、ダイナテック０２Ｈは１３ターンです。
とは言っても最近のＴＺやＲＺとさほどパワーは変わらないようですが(^^;)
なにをこだわって１０年以上前のモーターを使っているのかわかりませんが
３３０ですと連続走行でオーバーヒートします。
フラッシュならばモーター無制限なので大丈夫な気もするのですが
黙ってモーターを変えれば済む話だったりしますね(^^;)

先日ＴＡ０５ＭＳに搭載したハイレスポンス受信機Ｒ３０３ＦＨＳですが、
ＴＡ０５ＮＥにも積みました♪
我が家のハイエンドＴＡ０５は２台ともにちょっと高級受信機になったわけです(*^^*)
・・・ってほとんど走らないんですけどね(^^;)

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先日もいいましたが、我が家にはワンコが３匹もいます。
フローリングで走らせるとワンコの毛があったりすると
普通に滑ります(^^;)
んで、買ってきました、カーペット・爆
とりあえず３．６ｍ×４．６ｍの１枚ものです。
車のカーゴルームに敷いたものと同一のものですね。
和室を片付けて、広げられるだけ広げ、んで早速走行♪
やはりカーペットだとしっかりグリップして走ります。
んで馬鹿速いっす(>_<)
ヘタにもほどがある私はタオルでコースを作ってみました♪
これなら当たっても壊れません・爆
しかしホント小さいので難しいです、はい(^^;)

正面から見た図です♪

１/１０スケールのタミヤＴＡ０５と京商ＭＩＮＩ−Ｚ（ミニッツ）の比較です。
恐ろしく小さいことが良くわかります。
こんなに小さいですがちゃんとステアリング操作にあわせて
微妙な舵角にもついてきます。
なにげに我が家のフローリングで走らせましたが、
フローリングでは少々微妙かもしれないですね(^^;)
うちはワンコがいる関係でなにげに毛を踏んで滑ったりしちゃいます。
やはりカーペットじゃないと微妙かもですね(^^;)
ちょうどハイエースのカーゴルームに敷いたような素材の路面が良さそうです。
カインズにいって物色してこようかな・・・

我が家にニューマシンが来ました♪
今までのタミヤのシャーシとは異なり、今回は京商です(*^^*)
1/27 R/C電動ツーリングカー MINI-Z Racer MR-02RM (新FET基盤搭載)
ニスモ Z 2005 テストカーです。
これから箱をあけてジロジロみるつもりです♪
なにげに楽しそうな予感がします♪

ラジコンのボディはＧＴカーやスーパーカーなどをモデルにしたものが多いですよね♪
私はＧＴカーが大好きで良くテレビでみたりしてます(*^^*)
んで、ＧＴ３００クラスで活躍しているトイストーリーＭＲ−Ｓがなかなか良い感じ（レース結果）なので
うちのＴＡ０５ＭＳもそれで！って思ってやってみました。
トイストーリーＢＭＷです・爆
しかもショボ！！！
なにげにショボ過ぎですが自分では満足しちゃってます(^^;)
なにをかくそう、なにも隠すつもりはありませんが、
１００均で買ってきたステッカーです(>_<)
ボディ外周にぺたぺた貼ってあるのですが、一度に全部は写りませんので
ボンネットのみで・・・
仕様もなにも、１００均のステッカーを貼っただけというさもないネタでした・・・(^^;)

我が家のメインマシンのノーマルＴＡ０５ですが、
今回ちょっとチャレンジャー的な挑戦をしてみました♪
駐車場などで走る機会の多いシャーシですので
スパーギアはあえて歯の粗い０６モジュールになっているわけです。
０４モジュールですと石を噛んだりしてすぐに駄目にしてしまうわけです。
んで、今回のチャレンジはピニオンのマックスはいくつか！？
みたいな感じで巨大ピニオンを装着してみました。
結果から言いますと、ノーマルのモーターマウントでは
０６モジュールの３４が限界です・爆
０４モジュールでいうと５２くらいの大きさがあるんじゃないでしょうか(^^;)
モーターマウントがノーマルでなければもっといけると思いますが、
ノーマルの形状ですとマウント自体に干渉してしまうので３４が限界です。
安全を見れば３２でいっぱいってとこだと思います。
最近日が沈むのが早いので夜走らせることも出来ませんので
実際に走行してません。チャレンジは自己責任でお願いします。爆

ハイレスポンス・シンセサイザー受信機３０３を使用しているので
サーボもグレードアップしました♪
今まで使っていたスタンダードタイプのサーボに比べて
体感的に倍の速度でしょうか？
これがまた爆笑するくらいに動きが速くてビックリです。
まぁ、こだわればこだわる程にお金のかかる趣味ですが、
さすがにリアルに実車でレースやカスタムを楽しむほど余裕はないので、
ラジコンで熱い走りをしてストレス解消と言ったところでしょうか(^^;)
ハマるとラジコンも奥が深く楽しいですよ〜

ＴＡ０５ＭＳに新メカを積みました♪
とりあえず受信機ですがR303FHS 40Mというハイレスポンス仕様のものです。
この受信機はクリスタルの交換などはなく、上面のスイッチで
バンド数を変えることが出来る優れものです。
ただクリスタル交換方式の203にくらべて少々重量があります。
まぁ、私のような素人レベルではとても体感できるレベルではありませんが・・・爆

ＴＡ０５ＮＥは３レーシングのカーボンシャーシを使っていますが、
このシャーシは０４モジュールで４０以上のピニオンを使うことができません。
アッパーデッキがモーターマウント上部まであるため
干渉してしまうんですね(^^;)
なので矢印の部分をカットして、４０以上のピニオンを装着できるように
加工してみました♪
ブルーのベルトを初めて装着したのですが、これもカッコいいです(*^^*)

ラジコンを趣味にしている人にとって
家の中にラジコンを持ち込むことは家族の反感を買うネタにもなってしまいます(^^;)
外を走っているわけですから綺麗とは言えないですからね・・・(^^;)
我が家では２階の片隅にラジコン用スペースがあります。
なにげに日が経つにつれ、どんどん狭くなっていくわけですが・・爆
さすがに５台も棚の上に出しているとクレームの嵐です。
ですのでこんな感じで片付けて（？）あったりします。
うちのメインマシンでもあるノーマルＴＡ０５とサブマシンのノーマルＴＢ０２、
んで展示車両のＴＡ０５ＮＥが棚の上です。
エボ４とＴＡ０５ＭＳはほとんど走ることはないので棚の中です。
ポメ軍団にパーツを持っていかれるのであえて棚の上で作業をしているので
つねに立ってラジコンをイジります。
まぁ、なにげに家族の理解を得るのは大変ってもんですね(^^;)

今日は久しぶりに初号機の０５ＮＥをイジりました♪
ＮＥというのはNAOKING ENGINEERINGの略です。
うちにはＴＡ０５が３台あるので紛らわしいので名前をつけたってわけです(^^;)
初号機がＴＡ０５ＮＥ、２号機がＴＡ０５ＭＳ、３号機がＴＡ０５ノーマルです。
今回はＮＥにアラミドドライブベルトを装着しました。
３号機のベルトが切れたときに、アラミドベルトを入れるのはもったいないので
ＮＥのノーマルベルトを取り外し、それを予備としてストックしておくためです。
まぁうかつに始めたのはいいですが、結構大変ですね、ベルト交換。
できる限り切れないでもらいたいものです(^^;)

手抜きボディでお馴染みのオバＱレクサスですが、
いよいよ廃車です・・・まさに大活躍でした
思えば数ヶ月前に、またラジコンを始めるときに購入した１号車です
壁にぶつかったり、水たまりにはまったり、ほかの車に接触したりと
さんざんでしたが良くここまでがんばってくれました(^^;)
いろんなシャーシに載せられたため、穴もボコボコ開けられたりと
初心者の私によくぞ付き合ってくれたという感じです
ありがとう＞ＳＣ
ＳＣの形見としてリアスポイラーをＮＳＸに積むことにしました♪
・・・なんでも使いまわしだな・・・爆

今日もまたしょうもないネタです。
バスタブシャーシの中にバッテリーを装着すると
バッテリーサイズに対して、そのスペースがゆとりがあるため
走行時にバッテリーが左右に移動するわけです。
なのでシャーシ外側にふすま用の隙間テープを貼りました。
これでバッテリーを可能な限りシャーシ中央によせられるので
左右のロール特性もちっとはマシになるかと思います。
ぶっちゃけですが、その効果は体感出来ていません。爆
たぶん意味ないと思います。爆　

大勢で走ると接触などが多々あります♪
うちは走行用ボディは基本的になんもステッカーを貼りません。
ステッカーを貼ってあると１日走ったあとは結構キズや剥がれなどで汚くなってくるんですよねぇ(^^;)
レクサスに続き、新ボディのＮＳＸですが、貼ってあるのはテールランプのステッカーと
タミヤのステッカー（賑やかし）だけです
あ、窓は毎度のことながら熱対策で抜いてあります・爆
面倒なのでリアスポイラーも付けません・爆
このシンプルな感じが結構気に入ってます♪
・・・って、手抜きって感じですね(^^;)　

今週もお友達の会社の倉庫をお借りしてラジコン大会を行いました♪
今回の出走台数は１３台、バンドも心配でしたがうまいことやりくりして
実際１３台が同時走行することが出来ましたよ〜(*^^*)
今回も楽しかったっすね〜
やはり数台走行不能になってましたね(^^;)
私のＴＡ０５もキーエンスのアンプのコネクターが溶けて走行不能になり
ＴＢ０２での走行となりました(>_<)
今回ラジコンに轢かれて負傷したという話もありましたが・・・
消毒が済みましたら加害者に損害賠償を請求してください♪
ホント、今回も遠方よりお越しのみなさん御疲れ様でした(*^^*)
場所を提供してくださったお友達にも感謝致します♪

またまたなんだか届きました♪
うちは問屋ですか？ってくらいにラジコンの荷物が届きます。
今回もバッテリー２０本と充電器ですね。
この充電器は私が使っているもので１台持っているのですが
なかなか高性能なのでもう１台購入したわけです。
次世代のリポバッテリーにも対応しているのがポイントですね。
最大で５Ａ出るのですが、それを受け付ける高級バッテリーは使用してないので
もっぱら３．５Ａで使ってます♪
２日間でバッテリー４０本購入って普通じゃないですね・・・
結局８人でわけるとこになりました♪

すっかりサボり気味のラジコンブログですが
ひさしぶりのアップです♪
今日は代引きで様子のおかしい値段のアイテムが届きました
なかをあけてみるとセブンで売っているチロルチョコのように
整列されたバッテリー・爆
さすがにバッテリー２０本には注文した私もビックリです
実は代引き手数料や送料を安くするためにラジ仲間５名でまとめて注文したものです♪
今週末も開催される予感のラジコン大会でお渡しするものです(*^^*)
現状でもかなりの本数のバッテリーをみなさん持ってますんで
相当遊べる気がします・爆

お友達のなな４３⇒５２さんから割れてしまって廃棄処分になる予定の
OP-725　カーボンボディマウントスティを頂きました♪
なんと裏返しに使えば割れているようには見えません・爆
すっかり頂いちゃいました♪
間違いなくウチのＴＡ０５ＭＳよりもＴＡ０５のほうが
やりそうです(*^^*)
なな４３⇒５２さんサンキューベリマッチョ♪

ボンネットをカットして加工したダクトが思いのほかうまく出来たので（？）
懲りずにサイドの窓も園芸網処理しました♪
コーナーのたびにボディ内部の熱気が外に逃げる予定です
なんだかうちのオバＱレクサスはラリーカーのようになってますが、
ナスカーっぽい窓の網だと思ってください(^^;)
ＴＢ０２はうちのメインカーでもあるので一番出撃回数が多いです
とりあえずオーバーヒート対策はこんなところで(^^)

今日は御殿場でラジコンオフでした♪
参加されたみなさん、お疲れ様でした(*^^*)
大破した方、クラッシュした方、しっかりマシンをメンテしてあげてくださいね(^^;)
今回は大盛況でしたね〜♪
やっぱり沢山のマシンが走ると楽しいっすね(^^)
また是非みんなで集まりましょう♪
本当にお疲れ様でした♪

明日はラジコン大会です♪
大会といっても仲良しさんで集まって走らせるだけですけど(^^)
とりあえずＴＡ０５もボディを新調しました♪
ＧＴカーで一番お気に入りでもあるレクサスＳＣ４３０です♪
今回で２台目のＳＣですのでライトをマスキングしてスモークスプレーを吹きました
また時間があるときにでもＬＥＤを仕込んでやろうかと思ってます♪
・・・実際に走るときには初代ＳＣボディですけどね(^^;)
１０台近く集まるようなので楽しみです。

フロントをやれば、リアもやりたくなるってもんです♪
ここまできたらとんとこやっちゃいます(*^^*)
リアも定番のカーボンステフナーですね。
ただし、このタミヤン純正のステフナーはボディマウント用の
棒が左右に広がります！
なので今までＴＡ０５で使用していたボディマウントの位置がかわります。
なんとなく大した問題ではないような気がするのですが、
見た目重視を考えると従来のボディを使用する場合は
穴を新規であけなければならないわけですね〜(^^;)
それが嫌な人はスクエア製のボディマウントにすると良いと思いますよ♪
タミヤン純正のほうが左右に広がる分、ボディマウントの剛性はあがると思いますが・・・

なかなか写真が撮れなかったのでアップできませんでしたが
ＴＡ０５のカーボンステフナー（サスマウント）と
フロントロアアームをアルミ化してみました♪
本来ロアアームなんかは接触などで破損の恐れがあるうえ、
足元は軽いほうがいいのでカーボン混入系がいいと思ったのですが
とんとこ（とことんより上の表現）やっちまうことにしました♪
なんというか、走って楽しむというよりも飾って楽しむってところでしょうか？(^^;)

ぶっちゃけうちのＴＡ０５ＭＳに負けてません♪　

いや〜、毎日暑いですねぇ(^^;)
エアコンの効きもいまいちなほどです(>_<)
そりゃ鉄で出来た線路だって変形するくらいですから・・・
さて、そんな馬鹿みたいに暑い時期ですが、
熱中症や日射病にも負けずラジコンオフを開催したいと思います♪
日程は８月１９日、場所は御殿場です♪
場所などの詳しい情報はハイプラ内のラジコンコミュニティにありますので
御確認ください(*^^*)
なお、当日は屋根のある倉庫のひさし部分をお借りしてやる予定です♪
雨天決行ですが、自己責任でお願いします。
ちなみに過去に２回水没車両が出ております・爆
どちらの例もアンプが再起不能になっておりますので御了承ください

タミヤのOP937、LEDライトコントロールユニット(TLU-02)を装着してみました♪
我が家のシャーシで一番走る機会が少ないＥＶＯ４のシャーシを使って
取り付けましたよ〜(*^^*)
なんでシャーシを限定しなくてはならないかというと、
ウィンカーやブレーキ、パッシングなどの動作をするためには
受信機〜サーボ、受信機〜アンプのそれぞれの間に挟みこむ形になるからです。
現在のメインマシンのＴＢ０２はクラッシュしても悔しくない仕様になっているので
破損の確率が高いため不向きですし、
さらにはＴＡ０５も私的に一番扱い易いシャーシなので走行します。
なのでこちらも不向きです
んで結局エボ４になりました♪
ウィンカーはもちろん、ブレーキ、さらにはフルスロットルでパッシングします(*^^*) ちなみに停止してから数秒経つとハザードを焚くという
なんとも芸の細かい仕様です(^^;)　

今更ですがエボ４のシェークダウンです
ボディはないのでシャーシのみの走行ですが、
やはりワンウェイがないほうが私の場合は良いみたいです♪
とりあえずまずまずの仕上がりです(*^^*)

え〜っと、今日はお昼からナナななさんのＴＡ０５を我が家でイジりました♪
私はギア解体担当です(*^^*)
・・・というか半強制で(^^;)
あんまり詳しく書いてしまうとナナななさんのブログネタがなくなってしまうので・笑

私はどーもワンウェイってシステムに馴染めません(>_<)
なので現在のうちのメインマシンのＴＢ０２のノーマルフロントデフを
エボ４に移植しました♪
これでＴＡ０５張りの走りをしてくれる予感です(*^^*)
２台まとめてフロントをバラすと泣けてきますね(^^;)
手前がエボ４のワンウェイで、装着完了のがＴＢ０２のものです。

ＴＡ０５ＭＳの純正モーターマウントですが、これが少々やりそうな感じです♪
ＴＲＦ（タミヤ・レーシング・ファクトリー）のロゴが入っているんですね〜(*^^*)
ちょっと素敵な感じです(^^)

ＴＡ０５ですがＴＴ０１のモーターヒートシンクを使用しています
ＴＡ０５のモーターヒートシンクは高いので、あえてＴＴ０１用で(^^;)
ラジコンのパーツもちょくちょく買っていると結構厳しいですねぇ(^^;)

今度はリアのトーイン２度のアップライトを装着しました♪
サスマウントなどの組み合わせで自由にトーイン調整が出来ることは承知してましたが、
サスマウントをアルミにしたことによってクラッシュの歳に受ける被害を考えると
こちらにしたほうが良いと判断しました。
トーイン２度はすでにＴＴ０１でも体感しているので０５も同じ角度で♪
効果としては４ＷＳ的な走りとなり、コーナーリングでリアが外へ出て行こうとする感じです(*^^*)
マジですごく走りやすくなりましたよぉ　

フロント回りですが、ステアリングワイパーとバルクヘッドも
アルミパーツに交換しました♪
ここまでくるとすでにＴＡ０５ＭＳチックだったりしますね(^^;)
イーグルのステアリングワイパーですが、ベアリング４個によって
サポートしているのでかなり滑らかに動きます。
なんだかイーグルのパーツで満載になってきました(^^;)　

ＴＡ０５ですが、カーボンシャーシに続いてイーグルのバルクヘッドを
装着してみました〜♪
タミヤ純正品は倍くらいするお値段なので今回もイーグルで♪
じつはカーボンシャーシもイーグルだったりするので、
まぁ、ちょうどいいって言えばそれまでですが・・・(^^;)
ＴＡ０５ＭＳに負けないくらいにやりそうな感じです♪
ぶっちゃけＴＡ０５ＭＳも手放そうかとも思ってます

１０年以上前のモーターですが、私は好きでダイナテック０２Ｈという
モーターを使用しています。
このモーターはメンテナンスフリーに等しいくらいにほったらかし、
さらには燃費に優れるといわれているモーターです♪
このモーターは当然ながらに生産終了、さらにはアフターパーツも正規では入手不可能です
うちのマシンはすべてダイナテックだったりします(^^;)
私はなにげにダイナテックを５台、新品ブラシを２セット、
さらにはローターも７０１０Ｗを新品で３個、純正ローターも予備を３個
所有しているのでもうしばらくはダイナテックで遊べそうです(*^^*)
ある意味ダイナテック信者の一人ですね(^^;)